
也许这个时候,很多人被中国亢奋的造舰行动所感染。我们不该妄自菲薄,但也绝对不可以迷失自我-----我们的海军还很落后,即使在东北亚,不但没有优势可言,甚至差距还很大。 四艘“现代”引进告一段落,已经有人含沙射影的指出,中国会继续引进“现代”。于是有人开始反驳,到底需不需要“现代”,或者引进“无畏”是否比“现代”更符合中国的现实需要。但是讨论的前提都是中国海军即使在目前还是需要引进来弥补自身的不足,即使是国产“盾”,54A等大规模建造的今天。问题只有一个,建设强大的海军,在不远的将来,单靠自身还无法达到目的,何况是在急需的情况下……
与无动力方式相比,有动力发射的运载器尾部装有火箭发动机、水下控制舵及相关控制设备。通过鱼雷发射管发射后,首先进入无动力控制段,在运载器离开潜艇10米后,运载器尾部的火箭发动机点火,将运载器加速到20米/秒的速度,经过10-15秒后,运载器与海平面呈45度角出水并跃入空中,其出水高度可达20米以上。此时通过运载器中的燃气发生器的推力,由一个活塞将导弹从运载器中弹出,反舰导弹助推器点火,导弹进入空中飞行状态。这两种发射方式各有各的设计难点及作战优势。采用无动力运载器发射方式时,为减少运载器在水下的速度损失,保证其出水速度的要求,潜艇只能采用潜望镜深度发射,隐蔽性要差一点,而采用有动力运载器发射方式则不存在这一缺憾,因此可以在潜艇的全作战深度内进行导弹发射,隐蔽性要高一些……
有人说引进“现代”一定程度上弥补了中国海军长期落后的舰队防空体系的不足,也有人认为中国看重的是“现代”“白蛉”的反航母能力。但是无论怎么说,引进“现代”确实增强了海军实力。只是现在有些人放马后炮,认为“现代”不过如此,仅仅是70年代的产物,而且最近服役的052B、052C、051C,甚至是054A都要比“现代”来得先进。这些人忘记了那是在10多年前,更可惜的是这些人夜郎自大,即使现在东海舰队没有“现代”,单靠这些不成熟的舰艇,能挑大梁吗?而且数量还严重不足。何况这些国产舰艇很多设备都是因为“现代”而来。喝水忘记挖井人在国人看来那是无知又无耻……
我国因为长期奉行国土防御作战指导思想,一直以来对军事空运不太注重,建国以后在很长一段时间内国内的空中运输力量的主力机型只有从引进苏联的“安一24”和落后的“运一5”。仿制于“安-24”的“运一7”因为技术问题,直到80年代才得以定型,真正在我军部队大量服役的是“安一24”。而相对运载量较大的“运-8”(仿制“安.12”)也是在80年代后才定型并投入量产。但是“运-8”的性能也不是很理想,特别是在高温高原性能方面较差。 2005年,陕飞集团公布了“运一9”、“运一8X”等一系列性能较为先进的战术运输机发展计划之后,我国战术运输机发展的前景已渐渐明朗起来……
多伦·菲特西雅克:不知道为何很多人说美利坚的舰队可以,事实上我们知道,这只是一个时间问题。我的美利坚,看看我们究竟在做什么?我们在亚洲建立了很多军事基地,但是,随着我们不断的衰落,我们的基地不断丧失。美国的舰队是依靠“厚重的黄色金属堆砌而成的”,他根本就是残酷与冷漠的。我们拥有11艘大型航母,1350架舰载机。26艘巡洋舰,100宙斯盾艘驱逐舰,以及数百数其他舰船。但是,我们得到是什么我们对比他们--中国!我们应该感到惭愧。我们虽然拥有这样与那样的先进武器,但是,我们依旧不可能去甚至说敢于去!面对一支第3世界发展中国家的舰队。面对中国人的崛起,作为强大的美利坚,我们应该作些什么!但是,似乎我们……
我军在军队结构建设上,应实现三种需求。即:一是军队的结构建设必须更加便于快速反应和联合作战。实现构想、作战、训练、物资装备与技术的一体化和网络化。在这方面主要是压缩基本作战编成,推动军队由传统合成化向联合多能化转变,提高技术含量高的军兵种比例,以生成新的多维作战实力。要打破传统的军兵种界限,组建多种作战力量混合编成的“一体化”部队。二是军队的结构建设必须坚定而有效地利用技术上的变革成果。就是要以技术为手段,以战术为基础,真正实现战略决策、战役指挥、战术行动。实现情报信息获取、处理、传输的快速、实时、准确,为联合作战一体化指挥提供物理平台……
看到这个顶级风洞,你就会知道导弹很猛的作者:不以物喜多给予不以事悲多宽容 发表于:06-22 分类:军事动态
中国特工爆料:海外民间锄奸行动如火如荼作者:不以物喜多给予不以事悲多宽容 发表于:06-22 分类:军事动态




















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